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Laut einer eMail von Valerie (Aeroclub Sisteron), angehängt am Ende des Artikels, vom 22.4, ist das Thema vom Tisch! Der Aeroclub Sisteron bedankt sich für den Hinweis, und wird der Richtlinie des FFVV folgen. Die deutschen Lizenzen sind damit ab sofort in Sisteron auch auf französisch registrierten Flugzeugen anerkannt.
ev

3.4.05: Die Anerkennung der deutschen Segelfluglizenz im Ausland ist selbst in JAA Staaten nicht gewährleistet. Eckhard Völlm sprach mit dem Präsidenten Christophe Alexandre, dem Chef-Fluglehrer Jerome Moniot, sowie Christoph Olivet des Aeroclubs Sisteron über die Probleme der deutschen Piloten. Zunächst wurdem dem Präsidenten einige Fragen gestellt:

Oder wie man Meinungen manipuliert!

Der Behindertenbeauftragte der Bundesregierung für die Belange nehinderter Menschen Karl Hermann Haack (SPD) schreibt am 27.10.2004 in einem Brief an Claus-Dieter Zink:

"Der Flugsport ist nach meiner Einschätzung nicht nur für die Ausübenden ein sehr schönes Hobby, sondern auch eine Tätigkeit, die mit Gefahren verbunden ist und zwar nicht nur für die Ausübenden, sondern auch für die Allgemeinheit."

Als verantwortungsvolle Segelflieger müssen wir uns der Frage stellen, inwieweit Segelfliegen die Allgemeinheit gefährdet, und haben dieses geprüft:

Standing Ovations für die Festrede von Heiner Geissler auf dem letzten deutschen Segelfliegertag Ende 2004 in Mainz, nachfolgen kurz eine Zusammenfassung

Heiner Geissler, der ehemals selbst einem Vogel gleich an einem Gleitschirm die Bergwelt eroberte, spricht in einer ausführlichen Festrede über die Rolle des Luftsports in der Gesellschaft.

Die deutschen Segelflieger kämpfen mit seit Mitte 2003 mit erheblich erschwerten Zulassungsbedingungen für das Luftfahrtpesonal. Die zugrundeliegenden Verordnungen sind im einzelnen:

RESULT OF TSA RULES ON GLIDERS - In Deutschland würde der Titel heißen: AUSWIRKUNGEN DES LUFTSICHERHEITSGESETZES 11/1/2004

„Die SSA (Der amerikanische Segelflugverband) hat , mit viel Anstrengungen die TSA (die Verkehrssicherheitsbehörde) überzeugt, dass Segelflugzeuge kein wesentliche Bedrohung darstellen.